中通快递推出快弟来了，定位全球跨域即时快递物流共享平台

中通快递推出快弟来了，定位全球跨域即时快递物流共享平台，目前已经在全国30多个城市中开通了相关服务，常用中通快递的用户可以中通快递app搜索下，快弟来了目前主要提供两个方面的服务，第一种还是以周边为主，6到12小时内的快递送达服务，第二种就是跨省的以24小时次日到达的时效产品，这两种产品体系会依托航空以及高铁实现快速送达服务，其时效价格与顺丰一样。

经过三个月的测试运行，中通快递旗下全球跨域即时快递物流共享平台“快弟来了”近期正式上线。目前已在北京、上海、广州、深圳等全国30多个城市开通相关服务。

“快弟来了”产品体系主要分为两个方面：一是以周边生活为基础的城市共配服务产品，基于航空高铁+城市公交班车实现覆盖6~12H城市高速服务产品;二是以航空、高铁为依托跨域高速时效产品，基于航空高铁+城市公交班车实现稳定跨域12H、24H、48H高速服务产品。与此同时，“快弟来了”主打跨省24小时(次晨/次日)时效产品。

中通方面表示，“快弟来了”是中通快递面向社会化物流资源开放的即时快递物流共享平台，聚焦中高端时效件市场，致力于为社会提供极致时效快递物流服务，以“运营直营+末端服务众包”的组织模式、以精准时间维度构建即时快递产品体系，以数字化运营实现全流程智能化管控。

对于快弟来了“即时快递物流共享平台”这一自我定位，中国物流学会特约研究员解筱文告诉《每日经济新闻》记者，即时物流共享平台就其本质而言是信息化物流平台，大都由信息公司创立，“一些由信息公司成立的即时物流共享平台不具有快递物流企业资质，快递物流企业与即时物流共享平台合作，或者由具有快递企业资质的龙头企业组建的即时物流平台才能解决这一问题，实现信息技术、物流、商业模式的融合发展。作为快递公司，中通推出的这一平台，正是此模式的新生成。”

“‘快弟来了’实行起新网，运营直营，末端加盟，依靠现有的高铁、航空的基础设施，最大化保证其高速的配送服务时效。

快弟来了对外价格与顺丰同档次的时效件等同，但在单量大的情况下，他可以帮忙申请折扣，“价格上，现在这个项目已经启动了，只是小程序应该要在月底才能真正投入使用。”